中国最北高铁开工建设

哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春先行段开工，穿越冻土区与生态敏感区

伊春，中国最北部的古老城市，今日迎来了一项历史性工程。五月十三日，哈尔滨至伊春高铁项目的铁力至伊春先行段正式启动建设。这不仅是中国第一条穿越多年冻土区的高速铁路，更是我国北部地区交通的一大壮举。

哈伊高铁沿线地势复杂，技术挑战重重。长达5.8公里的岛状冻土带，最深处冻土厚达3米，给施工团队带来了前所未有的考验。不仅如此，这条高铁还将穿越近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家级森林公园等生态敏感区域，环保要求达到了极高的标准。对于施工运输环节的要求也升级到了无外尘污染等级。

中铁二十二局集团铁伊铁路工程项目部的指挥长麻国臣表示，针对施工中的重难点问题，他们已经制定了详尽的专项施工方案。挖孔桩、深基坑等每一项工程都有详尽的技术指南和操作规范。他们还开展了技术人员的专业培训，邀请业内专家进行论证，深入现场进行实地勘探和技术攻关。

哈伊高铁不仅是中国最北部地区的客运主通道，更是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。项目建成后，绥化市、伊春市等城市将被纳入“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围，极大地促进了沿线经济带的产业集聚、人员往来和外贸合作。对于北部地区来说，这更是一个对俄贸易经济增长的全新引擎。随着哈伊高铁的建成通车，北部地区的交通将更加便捷，经济将迎来新的腾飞。这不仅是一项重大的交通工程，更是北部地区经济发展的新里程碑。期待哈伊高铁早日通车，为北部地区的发展注入新的活力！